熱烈祝賀共和至玉樹(結古)公路工程A3項目部黃清溝大橋順利合攏
時間:2014-11-12 11:02:29 瀏覽:195次
    2014年11月7日15時,我公司施工人員頂著刺骨寒風置身于百米的高空中澆筑最后一方特殊混凝土時,標志著共和至玉樹公路關鍵控制性工程——黃清溝大橋順利合攏。項目辦副主任屈春杰、項目總監師延仿、橋梁技術服務組長張云必博士,尕瑪羊曲黃河特大橋改建工程項目辦韓敦主任,股份公司副總裁王黎瑩、總工程師王建軍、總裁助理邱忠、監督委員會主任張金林、黨委書記郭新志、管理委員會秘書長劉宗祥、尕瑪羊曲黃河特大橋改建工程A標項目經理袁鐵君等三十余人及省內各大媒體單位出席了大橋合攏慶祝儀式。
    黃清溝大橋是共和至玉樹(結古)高速公路的關鍵控制性工程,位于我省海南州興??h境內黃清溝,橋長407.6米,本橋為雙幅橋(一期工程+二期控制性工程),半幅橋寬10.75m,建設總投資約9500萬元,全橋采用四跨預應力砼變截面T型剛構,跨徑組成為75+2*125+75米,下部結構為超高薄壁空心橋墩。其中2#主墩墩高90米,樁基68米,實際孔深74米,墩高位居省內同類型已建成橋梁的第一位。黃清溝大橋技術含量高,施工工藝復雜,加之高海拔、低溫、大溫差等氣候條件極其惡劣,施工難度極大。
    自2011年9月開工至今日,歷時1120余天,面對各種施工技術難關和重重困難,共玉A3項目部參建人員充分發揚了正平路橋精神,勇于擔當,敢于破難,團結協作,在各級領導及同仁的大力支持下,科學組織技術攻關和施工,按期完成了大橋主體工程的建設任務。黃清溝大橋如今安全高效的實現了全橋合攏,不僅凝聚了公司各參建人員的艱辛、智慧和汗水,而且為今后青藏高原地區解決低溫、大溫差、干燥等環境下高墩大跨徑連續T型鋼構橋的工程質量和耐久性提供了理論積累、實踐經驗。同時這項關鍵控制性工程主體項目的完工,為實現全線通車奠定了堅實基礎。
 
  
 
 
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